Leatt Ersatzteile

Ein Lenker-Griff-Set, das einen ultra steifen 7050-Aluminiumlenker mit vibrationsdämpfenden ReaFlex-Griffen kombiniert.

Ein Lenker-Griff-Set, das einen ultra steifen 7050-Aluminiumlenker mit vibrationsdämpfenden ReaFlex-Griffen kombiniert.

Ein Lenker-Griff-Set, das einen ultra steifen 7050-Aluminiumlenker mit vibrationsdämpfenden ReaFlex-Griffen kombiniert.

Ein Lenker-Griff-Set, das einen ultra steifen 7050-Aluminiumlenker mit vibrationsdämpfenden ReaFlex-Griffen kombiniert.

Leatts erster Vorbau besteht aus kaltgeschmiedetem 7075-Aluminium, das anschließend stark CNC-gefräst wird, nicht nur für ein einzigartiges Aussehen, sondern auch für optimierte strukturelle Integrität und gleichbleibende Leistung unter hoher Belastung.

Leatts erster Vorbau besteht aus kaltgeschmiedetem 7075-Aluminium, das anschließend stark CNC-gefräst wird, nicht nur für ein einzigartiges Aussehen, sondern auch für optimierte strukturelle Integrität und gleichbleibende Leistung unter hoher Belastung.

Leatts erster Vorbau besteht aus kaltgeschmiedetem 7075-Aluminium, das anschließend stark CNC-gefräst wird, nicht nur für ein einzigartiges Aussehen, sondern auch für optimierte strukturelle Integrität und gleichbleibende Leistung unter hoher Belastung.

Leatts erster Vorbau besteht aus kaltgeschmiedetem 7075-Aluminium, das anschließend stark CNC-gefräst wird, nicht nur für ein einzigartiges Aussehen, sondern auch für optimierte strukturelle Integrität und gleichbleibende Leistung unter hoher Belastung.

Leatts erster Vorbau besteht aus kaltgeschmiedetem 7075-Aluminium, das anschließend stark CNC-gefräst wird, nicht nur für ein einzigartiges Aussehen, sondern auch für optimierte strukturelle Integrität und gleichbleibende Leistung unter hoher Belastung.

Leatts erster Vorbau besteht aus kaltgeschmiedetem 7075-Aluminium, das anschließend stark CNC-gefräst wird, nicht nur für ein einzigartiges Aussehen, sondern auch für optimierte strukturelle Integrität und gleichbleibende Leistung unter hoher Belastung.

Einer der leichtesten Vorbauten auf dem Markt, getestet und zertifiziert für den intensiven Einsatz (EFBE EPAC Gravity TRI-TEST® Standard, Kategorie 5).

Einer der leichtesten Vorbauten auf dem Markt, getestet und zertifiziert für den intensiven Einsatz (EFBE EPAC Gravity TRI-TEST® Standard, Kategorie 5).

Einer der leichtesten Vorbauten auf dem Markt, getestet und zertifiziert für den intensiven Einsatz (EFBE EPAC Gravity TRI-TEST® Standard, Kategorie 5).